अपने सामान को दुनिया भर इम्पोर्ट या एक्सपोर्ट करना एक बहुत ही कठिन और पेचीदा काम है। यदि लागत को प्राथमिकता दी जाती है, तो सम्भावना ये ही होती है के आपका सामान बडे बड़े डब्बो में पैक कर के दही गति से चलने वाले विशाल कार्गो जहाजों पर लोड कर के समुद्र में एक तट से दूसरे तक पहुँचने की यात्रा करने के लिए छोड़ दिया जाएगा। लेकिन अगर गति महत्वपूर्ण है, तो कार्गो विमान आपका सामान पहुचाने का काम करते हैं, एक सुपर-त्वरित समय में सामानों को ले जाना, लेकिन उच्च लागत पर।
लेकिन कैसे होता अगर इन दोनों के बिच का कोई एक रास्ता होता जिसे हम अपना सामान पहुचने के लिए इस्तेमाल कर सकते, जो की एक कार्गो प्लेन से भले ही धीरे लेकिन एक कार्गो शिप से ज़्यादा तेज़ होता?
कैलिफोर्निया के रिचमंड, में स्तिथ Natilus नाम के एक स्टार्टअप का कहना है कि यह एक डिजाइन के साथ आया है जिस में आप एक स्वायत्त और उभयचर, जंबो-जेट आकार के ड्रोन-जो 200,000 पाउंड का कार्गो ले जा सकता है, उसके इस्तेमाल से दुनिया भर में अपना सामान पंहुचा सकते है।
नाटिलस के सीईओ अलेक्सी मेट्येशेव ने फ़ास्ट कंपनी से कहा की टीम इन गर्मियों तक एक एफएए-स्वीकृत परीक्षाओं को चलाने की योजना बना रही है जिस में एक निकटतम महत्वाकांक्षा के साथ एक प्रोटोटाइप मशीन को लॉस एंजिल्स और हवाई के बीच 30 घंटे की परीक्षण उड़ानों पर 700 पाउंड कार्गो के साथ भेज जाएगा।
प्रस्तावित स्वायत्त विमान, जो एक बोइंग 777 जेट के आकार के बराबर का है, टर्बोप्रॉप और टर्बोफैन इंजन और नियमित जेट ईंधन का उपयोग करने और लगभग 20,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भरने के लिए बनाया गया है। उड़ान नियमों के खराब होने की संभावना को कम करने के लिए, ड्रोन लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रियाओं के लिए भूमि और समुद्री पोर्ट्स पर उड़ान नहीं भरेगा।
नाटिल्स का कहना है कि इसका ड्रोन एक मानक कार्गो जहाज की तुलना में 17 गुना तेजी से यात्रा करेगा। इस बीच, संचालन लागत, बोइंग 747 कार्गो विमान की लागत का आधा हिस्सा है, जो की पायलट लागतों पर बचत और ईंधन का अधिक कुशल उपयोग करके हासिल की गई है।
एक उदाहरण की पेशकश करते हुए, टीम का कहना है कि LA से शंघाई तक 200,000 पाउंड के सामान को पहुचाने के लिए 6100 डॉलर प्रति डॉलर की लागत के साथ 504 घंटे का समय लगता है वहीँ दूसरी ओर बोइंग 747 के द्वारा उसी सामन को पहुचाने के लिए $260,00 की लागत और 11 घंटे का समय लगता हैं। हालांकि, उसी सामान को इसके ड्रोन मसे पहुचाने में 30 घंटे का समय लगेगा और 130,000 डॉलर खर्च होंगे, जिससे हवाई परिवहन के लिए परिचालन लागत में कटौती के साथ कार्गो जहाजों पर डिलीवरी का समय तेज हो जाएगा।
अनुमान लगाते हुए कि परियोजना को और धन प्राप्त होगा, नाटिल्स का कहना है कि वह 2020 तक एक पूर्ण पैमाने पर ड्रोन बनाना चाहता है। परीक्षण के बाद, यह फैडएक्स और यूपीएस जैसे दिग्गज शिपिंग कंपनियों के साथ साथ छोटी कंपनियों को मशीनों की बिक्री सौपेगा। वास्तविकता बनने से पहले योजना को स्पष्ट रूप से एक बहुत ही लंबा सफर तय करना है, लेकिन एक उद्योग में लगातार लागत बचत और दक्षता में सुधार की तलाश में, नाटिलस ने यह निर्धारित किया है कि इसकी विशाल स्वायत्त उड़ान मशीन एक दिन ज़रूरी वास्तव में आस्मां में उड़ान भरेगी।